O variador de Avanço IGT foi especialmente desenvolvido para se adaptar a todos os veículos movidos a GNV que utilizam sensores MAP / MAF. Por ser de estado sólido e Microcontrolado não gera interferência no circuito da ECU. O sinal MAP/MAF é interpretado e adaptado pelo Microcontrolador quando o variador começar a operar , ou seja a cada vez que o veículo sai da condição de marcha lenta.
